La empresa Volkswagen está intentando solventar la importante dificultad que existe con los puntos de recarga de los coches eléctricos. La idea que han propuesto es la elaboración y comercialización de un nuevo robot colaborativo que transite los garajes y zonas de recarga de manera automatizada, con el fin de que optimice el espacio, el tiempo recarga y los recursos disponibles.
Hablamos de un autómata que se mueve de manera plenamente independiente a través de las cámaras, sensores ultrasónicos y escáneres laser que tiene incorporados. Estos sistemas unidos dejan que lleve a cabo el proceso de recarga de baterías, aparte de comportarse como un cobot en su desplazamiento en el área del parking y que consiga ver y esquivar los obstáculos que se encuentre a su paso.
La dimensión del parking dependerá en gran medida de las baterías de recambio que necesite el cobot. Un cobot puede cargar las baterías en diferentes vehículos mediante a las unidades de almacenamiento de energía, igualmente denominadas “vagones de batería”. El procedimiento se basa en llevar la batería de recarga al vehículo que lo ha pedido y cambiarla por otra si es necesario. Este trabajo lo realizará por medio de un brazo robótico articulado que llevará integrado.
El jefe de este proyecto, Mark Möller, dice que pronto, este tipo de autómatas serán imprescindibles por sus posibilidades en diversas instalaciones de aparcamientos, ya sean de varias plantas o subterráneos.
De momento, el creador tiene un prototipo de este robot y de varios vagones de batería. Cada cobot está dotado con baterías de 25 kWh, que consiguen cargar cualquier automóvil con una salida de 50 kW.
Para contar con la recarga de este robot colaborativo para cualquier coche eléctrico de la marca Volkswagen, es necesario contar con un poco de ayuda humana. Con abrir la aplicación móvil ya estaría puesto que robot cuenta con un programa de conducción autónoma, se juntará al automóvil y se enchufará sin ninguna ayuda.